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汉十高铁即将开通 记者随车体验“湖北最美高铁

更新时间: 2019-11-20

  图为:19日上午8点47分,G6883次列车抵达随州南站 央广网记者张卓 摄

  央广网随州11月19日消息(记者张卓 通讯员宋英辉 孟立 张琦 代能跃)汉十高铁将于11月底正式开通运营,11月19日中国铁路武汉局集团有限公司开展为期3天的“汉十高铁一线行”活动,央广网记者随车体验了这趟“湖北最美高铁”。

  19日上午8点,记者乘上和谐号G6883次试运行列车,由武汉驶往十堰方向。

  由于汉十高铁目前处于试运行状态,暂未对外售票,除了参加体验的记者,没有普通旅客,车厢稍显空荡,但列车乘务人员均按正式运营标准组织乘降。

  列车开动后逐步提速,十几分钟后,根据记者手机导航显示,时速稳定在290公里/小时-300公里/小时区间,长时间看向窗外无不适感,车内无明显晃动,有同行媒体记者将三支小药瓶叠加摆放在车窗窗台处,仍然稳如山。

  据了解,汉十高铁最高设计速度为350公里/小时,开通运营后,武汉到十堰的乘车时长将缩短到2小时内,到襄阳1小时,将为促进“武汉城市圈”与“襄随十城市群”的融合发展,带动湖北经济社会发展,乃至推动中部地区、长江经济带高质量发展提供动力支撑,产生深远影响。

  19日上午8点47分,列车抵达随州南站,记者看到该站的收尾工作正在紧张进行中。走出随州南站,记者被该站站房别致的造型吸引。

  该站副站长胡怀权介绍,世界四大密集成片的古银杏群落之一的中国千年银杏谷位于随州市,该站站房造型将银杏叶片的优美形态抽象表达,20个“伞状单元体”形成宽敞明亮的主体候车空间,两侧以竖向窗格组成的横向体量向外延伸,形成售票与出站空间,高低错落的建筑形象恰似古树古村交相辉映。

  据了解,武汉至十堰高速铁路新建孝感至十堰段为双线客运专线,孝感至十堰段起于武孝城际铁路孝感东站,止于十堰东站,全线个车站,其中云梦东、安陆西、随州南等10个车站为新建车站,站房各具特色。

  如襄阳东站站房提炼楚风建筑重要特征,营造出高耸大气、恢弘完整的建筑形象。枣阳站则以汉代建筑风格,通过现代建筑处理手法抽象化、符号化展现给旅客。丹江口站站房造型如恢弘水坝竖向生长,向旅客展示水都文明。

  作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分,汉十高铁是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道,将成为湖北省对接新丝绸之路的重要载体。其沿线风光秀美、历史文化厚重、经济拉动明显,被称为“湖北最美高铁”。

  作为湖北省内连通武汉、随州、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路,沿线经过安陆府河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、岘山国家森林公园等著名风景名胜,串起了武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等占湖北省旅游总收入70%知名旅游区域,沟通十堰、襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城。

  在安陆西站下车,可以探访李白故里,经过随州南站,可以拜谒炎帝故里、看曾(随)文化大遗址,在襄阳东站下车,可到三国遗迹古隆中,抵达十堰可到道教第一圣地武当山、从“郧县人”探索类进化史。汉十高铁开通后,将成为旅客游览沿线风景名胜的黄金观光线。

  汉十高铁将于11月底正式开通运营,11月19日中国铁路武汉局集团有限公司开展“汉十高铁一线行”活动,央广网记者随车体验了这趟“湖北最美高铁”。